Re: Mano Pression d'huile

**Malthus** Mar 14 Fév - 16:54

Cargo 9523 a écrit:Franchement Idem sur le Mano, n'oublions pas que nous avons des moteurs qui ne tourne pas vite.
Peut-être crépine encrassé .....?

Cette histoire de crépine me plaît bien.
Elle est située où cette bestiole, est-elle accessible facilement ?

Une très bonne piste à creuser !!!

Amicalement

**Cargo 9523** Mar 14 Fév - 17:01

Pièce 11 dans le carter d'huile bas moteur

**PinckyOne** Mar 14 Fév - 17:22

Cargo 9523 a écrit:Il est clair que nous serions en dessous de la préco. 40-50 psi

Malthus a écrit:Ce matin, j'ai voulu faire quelques vérifications.

Vérif niveau d'huile : OK, pas d'eau dans l'huile
Vérif niveau eau : il faudra en remettre un tout petit peu
Vérif fumée au démarrage : Pas de fumée. Comme il a été démarré il y a 2 jours, l'hypothèse de condensation lors du démarrage est la seule possible. Quand il a fumé ... il n'avait pas roulé depuis 3 semaines et il faisait humide.

Vérif pression d'huile : un peu surpris ... elle est passée à plus de 40 psi au démarrage et est un peu descendue après 3 minutes de fonctionnement ( photo )

Affaire à suivre ...

Je trouve que la precision de lecture de la gauge est "evasive", si le tableau est bien ce que predit les textes de chez AM, pourquoi mettre une gauge de 0-120 alors que la marge de fonctionnement est comprise entre 15psi au ralenti et 40-50psi en utilisation normale ? ... Pourquoi ne pas essayer un mano 0-80 et voir un peu plus precisement ce qui se passe ...

genre ...

**Malthus** Mar 14 Fév - 17:36

PinckyOne a écrit:

Je trouve que la precision de lecture de la gauge est "evasive", si le tableau est bien ce que predit les textes de chez AM, pourquoi mettre une gauge de 0-120 alors que la marge de fonctionnement est comprise entre 15psi au ralenti et 40-50psi en utilisation normale ? ... Pourquoi ne pas essayer un mano 0-80 et voir un peu plus precisement ce qui se passe ...

genre ...

Bonne idée également à suivre ...

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