Pression d'huile

Sur le mien j'ai :



Mais 30 QUOI ?

Avec la réponse de Tom, voici un tableau aux valeurs arrondies :

30 PSi = 2 Bars
40 PSi = 2.75 Bars
50 PSi = 3.5 Bars
60 PSi = 4.15 Bars

Elle est bonne ? ( je ne parle pas de la pression 1664  )

Moi, quand je roule, je suis autour de 60 ...

Quand je roule ... je reste sensiblement à 30.
Mon moulin tourne à 1000 / 1100 tours minute quand je roule.
Je suis pratiquement tout le temps autour des 60 / 70 kms/h

Donc je me demande si c'est bien normal !

Pour un 6.5 GEP la pression d huile "ideale" au ralenti (650 tours/min) est de 60 PSI a froid et 30 PSI a chaud.
En roulant a chaud elle oscille entre 40 et 60 PSI.
Sur les 2 GEP que j ai eu j avais bien exactement ces valeurs.
Bien sur cela peut varier legerement en fonction de la viscosité de l huile.

Par contre je m etonnes qu a 60/70 km/h tu ne sois qu a 1000/1100 tours/minutes.
Es tu sur du calibrage de ton compte tours ?

KÜRTZ a écrit:Pour un 6.5 GEP la pression d huile "ideale" au ralenti (650 tours/min) est de 60 PSI a froid et 30 PSI a chaud.
En roulant a chaud elle oscille entre 40 et 60 PSI.
Sur les 2 GEP que j ai eu j avais bien exactement ces valeurs.
Bien sur cela peut varier legerement en fonction de la viscosité de l huile.

Par contre je m etonnes qu a 60/70 km/h tu ne sois qu a 1000/1100 tours/minutes.
Es tu sur du calibrage de ton compte tours ?

Non je suis pas sur. C'est un produit chinois sans réglage.
https://hummertechs.forumactif.com/t1310-montage-d-un-compte-tour-sur-humvee
En ce qui concerne l'huile, je vais faire la vidange. Il est vrai qu'elle est un peu noire.

Merci pour ta réponse.

Amicalement

Bon ... là je relance le sujet puisque mes connaissances en mécanique s'améliorent ... et m'obligent à m'interroger sur un possible problème ... j'espère d'ailleurs que ce n'est pas trop tard.
Deux sorties de suite ( aujourd'hui et il y a un mois ), mon humvee fumait pendant les 5 premières minutes de démarrage, puis plus rien ... donc je ne me suis pas inquiété et j'ai mis cela sur le compte de la condensation dans les pots.

Mais aujourd'hui, au démarrage, la pression d'huile était aux alentours de 40 puis après 5 à 6 kms elle est redescendue à 30 mais un petit chouia de moins que le 30. D'où mon inquiétude.

Comme je l'avais déjà écrit précédemment dans ce post :
22 mai 2022
Quand je roule ... je reste sensiblement à 30.

Comme cela n'a interpelé personne, je me suis dit que c'était sans doute normal.

DONC : aujourd'hui, quelque soit le régime moteur ... je reste à 30 ...

Cela me semble anormal avec l'expérience que j'ai désormais.

Je vous sollicite à nouveau sur le sujet.
Pour moi, je ne bouge plus la bête tant que je n'ai pas éclairci le "problème".

Amicalement