Fluides : 1ere question de l'année? Huile des Hub...

les hub ce sont les réducteurs de roue ? il est dit de l huile de transmission normale mais oui la dexron est superieure donc je penserai que oui

aucune idée...
moi j'aimerai des plaques transparentes en plexy pour voir l'huile et les pignons... je ne sais pas si techniquement c'est possible?

samy32 a écrit:aucune idée...
moi j'aimerai des plaques transparentes en plexy pour voir l'huile et les pignons... je ne sais pas si techniquement c'est possible?

c'est possible faut juste trouver le type de plastique qui résiste à la température.

Pour ce qui est de l'huile des hubs un conseil : mettez ce qui est prévu par le constructeur, y'a des ingénieurs qualifiés qui ont pondu un truc qui fonctionne mieux vaut pas y toucher. On a aucune idée de la réaction de joints des hub avec de la dexron et en plus vu le couple du H1 le coeff de friction on s'en tamponne...

les plaques transparentes une bonne idee! mais aussi des niveaux comme il y a sur les engins de tp ?

Ajouter un point de faiblesse à une machine qui est prévu pour rouler dans des situations difficiles, ca me parait être chercher un peu la merde quand même. Si la plaque en plexi ne tient pas, toute l'huile se barre d'un coup, et adieu le hub, voir adieu la roue... Je suis pas certain que ce soit une super idée.

Quitte à mettre du plexy n'importe ou, autant en mettre sur les têtes de cylindre

super cette vidéo, tu vois que ça tient le plexy!
je crois que Quadwolf a des caches avec la jauge verticale en plexy, je crois aussi que c'est assez cher...

Non non j'ai les caches d'origine

samy32 a écrit:super cette vidéo, tu vois que ça tient le plexy!

Autant pour moi, j'ai pas mis la version longue... C'est vrai que ca tient...
En fait ca tient exactement 42secondes